4月12日，浙江舟山“國蛟一號”北塘110千伏輸變電工程海纜段完成敷設，該工程也是全國首次全過程機械化施工海纜工程。
朱家尖是舟山群島中的第五大島，是國家級風景名勝區，近年來，多個旅游項目相繼落地，游客量逐年增加，島上用電負荷與日俱增。據舟山電力統計，朱家尖2023年夏季最大負荷為6.66萬千瓦，同比增長14.43%，增設海纜，提供更穩定的電能供應迫在眉睫。
此次工程海纜施工分為海纜始、末端登陸和海上敷設三部分，采用海纜施工船、退扭裝置、布纜機、埋設犁、定向鉆機等機械化設備，實現全過程機械化作業。
在海纜始、末登陸兩端，定向鉆技術代替了傳統人工開挖、人工沖埋模式，海纜登陸時長由原先的6小時縮短為1小時，施工效率提升83%，施工費用節約20%，還一定程度上保護了海塘。同時，在制作電纜接頭的環節，現場還打造了無塵制作環境，從而減少粉塵、濕度影響，提升海纜的使用壽命。
據悉，整個輸變電工程將于今年6月完成施工調試，投運后，朱家尖島上的供電能力將提升1倍，創新的施工技術也將為全國范圍內的海纜施工提供可借鑒的經驗和模式。（總臺記者 于晨 齊銀松）
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