才恢復生產十天，特斯拉上海工廠再次面臨停產。據路透社報道，受上海防疫政策影響，特斯拉將于今日（3月28日）起暫停上海工廠生產活動，停產時間將持續4天，此消息已通知工人和供應商。
隨后汽車行業關注注意到，該消息發布沒多久，“特斯拉上海工廠暫時停工”的消息便出現在百度詞條上。
針對上述報道，特斯拉中國相關負責人對財經網汽車表示：“特斯拉始終堅持履行防疫主體責任，嚴格落實各項疫情防控要求，隨時根據政府的防疫政策來安排工作。特斯拉相信上海速度與上海實力，今天的抗疫，是為更好更快的發展打下基礎。”
據上海市衛健委今日通報：2022年3月27日0—24時，新增本土新冠肺炎確診病例50例和無癥狀感染者3450例。3月27日晚，上海市新冠肺炎疫情防控工作領導小組辦公室發布消息稱，上海市從3月28日5時起以黃浦江為界分區分批實施核酸篩查，其中第一批為黃浦江以東及以南的浦東新區等重點區域及毗鄰區域，4月1日5時解封，嚴格封控管理4天。而特斯拉上海工廠所在的上海市浦東新區臨港產業園即屬于此次上海市第一批實施核酸篩查封控管理的范圍。
資料顯示，特斯拉上海工廠位于上海臨港新片區，占地規模為86萬平方米，包括整車生產區、試驗區、零部件生產區及聯合廠房（維修車間）等四個區域，該工廠主要生產轎車Model 3和SUV Model Y兩款車型，2021年特斯拉預計年總體產能為45萬輛。相關數據顯示，2021年特斯拉上海工廠全年共交付新車48.4萬輛，占特斯拉全球總交付量的51.7%，為特斯拉全球第一單一市場。具體車型來看，2021年Model Y國內零售169853輛，Model 3國內零售150890輛。
上海工廠作為特斯拉在海外的第二座超級工廠，該工廠的運作對特斯拉至關重要，今年2月特斯拉上海工廠共交付56515輛汽車，若按照2月28天計算，特斯拉上海工廠平均每天交付約2018輛新車（國內交付23200輛，其余33315輛用于出口）。據了解，特斯拉上海工廠的周產能約為1.7萬輛，平均每一天可生產2500輛新車，本次停產4天預計將減產約1萬輛新車，這意味著對于下訂特斯拉Model 3和 Model Y兩款車型的消費者也將受此影響延長提車時間。
實際上同樣因為疫情防控要求，特斯拉上海工廠已于3月16日至17日連續停產兩天，當時特斯拉相關負責人表示將積極配合政府要求進行核酸檢測等防疫要求，同時盡最大努力保障生產，共克難關。特斯拉上海工廠于3月18日恢復生產，針對停產兩天造成的產量損失，特斯拉方面并未給出說明。
汽車行業關注認為，一個月內連續兩次的停產或將導致特斯拉產能壓力繼續加大，而兩款國產車型預計交付期也將再度延長。據特斯拉中國官網顯示，特斯拉中國已將國產Model 3的預計交付期從16-20周延長至20-24周（約4.6-5.5個月）也就是說，即使現在下訂最快也要4個月后才能提到新車，國產Model Y的預計交付時間則保持不變，仍然為10-14周（約2.3-3.2個月）。
值得一提的是，特斯拉在歐洲的首家電動汽車工廠——特斯拉柏林工廠已于22日正式進入量產，當天特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克還在柏林工廠向用戶交付了首批柏林工廠制造的SUV車型Model Y。特斯拉柏林工廠主要生產Model Y車型，預計將雇傭12000人，完全投產后年產可達50萬輛。不過由于前期產能不足，現階段依然由上海工廠承擔出口至歐洲的生產，目前特斯拉上海工廠也已開始相關擴建改造工作，預計擴建后將提升至周超2.2萬輛、年超100萬輛的產能。
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